Як вберегти свою автівку від крадіжки?

Але навіть, якщо ви законослухняний водій і не порушуєте правил, все одно маєте шанс стати пішоходом. Несподівано - без суду та слідства. А допомагають у цьому українцям автозлодії. Рік ще не закінчився, а на їхньому рахунку вже понад п'ять із половиною тисяч автівок - на тисячу більше, ніж минулого.

Причому знаходять лише кожну другу - решта власників так і лишається з носом. Цікаво, що найбільше крадіїв цікавлять або дешеві російські, або вже машини преміум класу. Як захистити свого залізного коня?

Порад безліч від найпростіших - завжди зачиняти вікна і замикати двері, навіть якщо відходите на хвильку. До - поставити найсучаснішу сигналізацію з пультом, яка сповістить про злодійські наміри.

Богдан Піленко підійшов до справи ґрунтовно: усе вивчив і тепер з упевненістю стверджує - замки та сигналізації, безумовно, допомагають та лише від випадкових злодіїв. Якщо на вашу машину полюють професіонали, усе набагато серйозніше, але й на них є управа.

- Машина стоит в крайнем ряду. Вот живу в этом доме. Получается, машину угнали 25 апреля в 4.30 утра.  

Це киянин Павло Лещов. У нього викрали вазівську "вісімку". Ось він разом зі своєю лялечкою. Придбав її у дві тисячі одинадцятому.

Павло Лещов, киянин:

- Занимаюсь автоспортом, тюнингом. Готовил машину на "Чайку": на рулон, драг. Поэтому машина меньше ездила, чем делали!

Павло каже: в міліцію повідомив одразу, коли машина зникла. А от чи знайшли її - розповімо пізніше.

За цей рік уже вкрали понад п'ять із половиною тисяч автівок. Це на двадцять відсотків більше ніж минулого. Найбільш небезпечні регіони - Донецька, Дніпропетровська, Запорізька й Одеська області та місто Київ. Часто викрадають "Тойоти", "Лексуси" та "Хонди". Це автомобілі "на замовлення". Але "найпопулярніші" серед злодіїв - ВАЗи. Вони - майже третина викрадених.

Ярослав Московка, заступник головного редактора журналу "За рулём":

- Чем более автомобиль массовый, чем более он недорог, соответственно, тем более к нему востребованы запчасти. Поэтому эти автомобили после угона поступают на так называемые разборки в гаражных кооперативах при авторынках, где их благополучно разбирают на запчасти.

Ярослав Московка розповідає нам, як саме крадуть автомобілі в Україні. Каже якщо таке знаєш, то автівку вбережеш.

- Якщо у Вас автівка марки ВАЗ, у ній немає охоронних систем і Ви залишаєте її просто посеред вулиці - начувайтеся.

Богдан Піленко, журналіст:

- Вже за годину Ви можете й не знайти свого авто на місці. Для викрадення зловмисникам буде достатньо звичайного тросика або ж ось такого шнурка.

На ньому роблять ось таку петлю. Потім затягують крізь щілину між дверима й стійкою. Кілька секунд - і машину відімкнено.

Ще можуть використовувати вантуз, який витягає личинку замка, або електрошок. Він також виводить з ладу пристрій. Після цього крадію лише треба з'єднати всі проводи в салоні й підрізати інші під капотом.

У дорожчих іномарках зазвичай стоїть сигналізація. Отже, зловмиснику доведеться довше вовтузитися з такою машиною.

Ярослав Московка каже: відімкнути авто нині нескладно. Тепер у злочинців є код-граббери. Цей пристрій перехоплює код сигналізації, копіює його, і вже потім крадій може без проблем відчинити двері автомобіля.

Та й придбати його - не проблема. В інтернеті безліч пропозицій.

Ось яскравий приклад використання диво-пристрою. Зловмисник прямо серед білого дня, без зайвого шуму вимикає сигналізацію, виводить із ладу блокування коробки передач і їде.

Найчастіше автівки викрадають вночі. Безтурботні водії залишають свій автомобіль просто посеред двору.

Ярослав Московка, заступник головного редактора журналу "За рулём":

- На стоянках для супермаркетов, там, понятное дело, автомобилей много. Там легко притаиться злоумышленнику. Он может, ничем себя не выдавая, ходить с тем же код-граббером и успешно мониторить отсутствие хозяев автомобиля.

Пік викрадень припадає на середину тижня - середу й четвер. Зазвичай зловмисники діють опівночі або вже під ранок.

Часто водії залишаються без автівок саме через свою необачність. Злодії просто заскакують у салон, коли власник вийшов, а машина продовжує працювати.

Дмитро Фокін - спеціаліст із охоронних систем авто. Цією справою займається вже понад п'ятнадцять років. Каже, запобігти подібному викраденню допоможе останній писк автомобільної моди - біокод. Цей пристрій сканує відбитки пальців власника. Навіть коли машина вже заведена й ви просто зачиняєте двері.

- Таким образом, ничего дополнительного с собой носить не надо.

В авто цього хлопця залізли злодії. Ось так розламавши півсалону. Але завести його не змогли.

Дмитро Фокін каже: шукали іммобілайзер або ж мітку. Це спеціальний пристрій. Якщо на нього не натиснути автівка нікуди не поїде. Зазвичай власники ховають його десь у салоні.

- Этот иммобилайзер не позволит завести автомобиль.

Найперша охоронна система - сигналізація. Дмитро показує одну з останніх моделей. Після відімкнення машини на телефон приходить смс.

- Вот таким образом это происходит. Владелец знает, что происходит с его автомобилем в любой точке земного шара.

Разом усі ці сучасні пристрої точно захистять авто від викрадення. Вони обійдуться власнику в тисячу доларів. І встановити їх можна не тільки на дорогі іномарки, а й на звичайний старенький ВАЗ.

Дмитро Фокін, спеціаліст із систем безпеки автомобіля:

- На сегодняшний день есть статистика, что на угон автомобиля угонщик тратит 2 минуты. Если он угоняет её с улицы. Если за 2 минуты он с автомобилем не справился, он отходит.

У ДАІ кажуть: встановити повний комплект охоронних засобів недостатньо. Головне - дотримуватися найпростіших засобів безпеки. Виходячи з авто, перевірте, чи зачинили вікна. Якщо ні, то вважайте, що просто віддали

в руки крадія ключі від машини.

Водіям слід залишати на ніч свої авто лише на стоянках, які охороняються. А ще краще - в гаражі під надійним замком.

Анатолій Мусієць, начальник сектора розшуку Департаменту ДАІ МВС України:

- Якщо ви побачили підозрілих осіб, які намагаються угнати транспортний засіб, або осіб, які знімають з транспортних засобів номерні знаки - відразу телефонуйте до територіального підрозділу органу внутрішніх справ.

Павло Лещов каже: його яскраву білу "вісімку" з рожевими дисками міліція шукає вже півроку.

Павло Лещов, киянин:

- Проводили какие-то разные операции по прослушкам, когда машину угоняли, но никаких результатов, никаких звонков. Ничего нету.

Тепер хлопець без машини. Йому не залишається нічого, як чекати свого автобуса на зупинці.

Богдан Піленко, Андрій Радченко, Олександр Костенников. "Підсумки тижня"